1: vodná cirkulácia systému
Chladiaca voda vstupuje do medzichladiča vzduchového kompresora cez potrubie vychladnúť a ochladí prvej fáze stlačeného výfukového plynu, a potom vstúpi do aftercooler vychladnúť výfukových plynov, a ďalšie chladiacej vody prívodný potrubie prechádza dvoma súbormi tepelných výmenníkov nad hlavným motorom chladenie motora navíjanie, tam je tiež spôsob, ako ochladiť chladič oleja.
2: systém distribúcie energie
Vzduchový kompresor je 2000kW vysokonapäťový motor (10kV), ktorý sa spúšťa pri plnom napätí. Kontrolná skrinka je vnútorná AC a Metal Armor čerpať-out Switch zariadenia. Spínacie zariadenie sa skladá z pevnej skrine a drawable dielov, to je, vozík. Účelom kontroly, ochrany a monitorovania je funkcia "piatich prevencií".
3: systém ochrany obrazovky
Centrálne signalizačné zariadenie je rozdelené do dvoch druhov dopravných signálov a výstražných signálov. Hlavnou úlohou nehody signálu je byť schopný vyslať zvukový signál v čase, keď istič náhodou výlety, a aby zodpovedajúci obvod Breaker svetelná pozícia signál blesk. Hlavnou úlohou pre-oznámenia signálu je vyslať zvukový signál okamžite alebo oneskorené, keď je prevádzkové zariadenie abnormálne, a aby svetelný tanier Zobraziť obsah abnormálne jav.
